ബാക്ക് റാക്ക് പുഷ് ചെയ്യുക

ശരിയായ സംഭരണ ​​സംവിധാനത്തിന് സംഭരണ ​​ഇടം വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ധാരാളം ജോലി സമയം ലാഭിക്കാനും കഴിയും, ഫോർക്ക് ലിഫ്റ്റുകൾക്കായുള്ള ഇടനാഴികൾ കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെയും ഡ്രൈവ്-ഇൻ സംഭവിക്കുന്നതുപോലെ റാക്കിംഗ് പാതയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഓപ്പറേറ്റർമാരുടെ സമയം ലാഭിക്കുന്നതിലൂടെയും സംഭരണ ​​ഇടം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു സംവിധാനമാണ് പുഷ് ബാക്ക് റാക്ക്. റാക്കുകൾ.

ഓരോ പെല്ലറ്റും വ്യത്യസ്ത ഉയരങ്ങളിൽ ചക്ര വണ്ടികളിലേക്ക് ക്രമത്തിൽ ലോഡുചെയ്യുന്നു, തുടർന്ന് തുടർന്നുള്ള നിക്ഷേപങ്ങളിലൂടെ പാതയിലേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുപോകുന്നു. ചെരിഞ്ഞ സ്റ്റീൽ ഗൈഡ് ചാനലുകൾ ഓരോ ഇടനാഴിയുടെയും ആഴം പൂർണ്ണമായി ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നതിന് പലകകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

ഒരു പുതിയ പെല്ലറ്റ് സ്ഥാപിക്കാൻ ഒരു പുഷിംഗ് ഫോഴ്സ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവിടെ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ഇതിനകം സംഭരിച്ചിരിക്കുന്ന യൂണിറ്റ് ലോഡുകളെ പിന്നിലേക്ക് തള്ളിവിടുന്നു, ഇത് പുതിയ പെല്ലറ്റ് നിക്ഷേപിക്കാൻ ഇടം നൽകുന്നു, അതിനാൽ “പുഷ്-ബാക്ക്” എന്ന പദം.

സമാനമായ പല്ലറ്റൈസ്ഡ് സാധനങ്ങൾ വെയർഹൗസിൽ ഇടുമ്പോൾ പുഷ്ബാക്ക് റാക്കിംഗ് അനുയോജ്യമാണ്. ഡ്രൈവ്-ത്രൂ റാക്കിംഗിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, സാധനങ്ങൾ ഒരു വശത്ത് നിന്ന് സംഭരിക്കുകയും വീണ്ടെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് ഗതാഗത റൂട്ടുകൾ കുറയ്ക്കുകയും ജോലി സമയം ലാഭിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പുഷ്ബാക്ക് റാക്കിംഗ് ഒരു ഇടനാഴി രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിനായി പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന റാക്കിംഗ് മുകളിലേക്ക് റാക്കിംഗ് ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. പാളറ്റ് എളുപ്പത്തിൽ വീണ്ടെടുക്കുന്നതിനായി റെയിലുകൾ ബീമുകൾ കടക്കുന്നു, ഇനിപ്പറയുന്ന പാലറ്റ് യാന്ത്രികമായി മുകളിലേക്ക് നീങ്ങുന്നു. ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ട്രക്കുകളാണ് സ്റ്റാക്കിംഗ് സാധാരണഗതിയിൽ ചെയ്യുന്നത്, ഇതിനകം അടുക്കിയിരിക്കുന്ന യൂണിറ്റുകൾ ചരിഞ്ഞ റെയിലുകളിലൂടെ മുകളിലേക്ക് ഉയർത്തണം.

പുഷ് ബാക്ക് റാക്കിംഗ് സിസ്റ്റം പ്രത്യേകിച്ചും LIFO സ്റ്റോക്കിംഗ് സാഹചര്യത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു സിസ്റ്റമാണ് (ലാസ്റ്റ് ഇൻ, ഫസ്റ്റ് out ട്ട്), അവിടെ അവസാനമായി സ്ഥാപിച്ച പാലറ്റ് വീണ്ടെടുക്കുന്ന ആദ്യത്തേതാണ്. ലോഡ് ചെയ്യുന്നതിന് ഇടനാഴിയുടെ ഒരു വശവും അൺലോഡിംഗിന് മറ്റൊരു വശവും ആവശ്യമുള്ള ഫിഫോ സ്റ്റോക്കിംഗിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, പുഷ്-ബാക്ക് റാക്കിംഗിൽ, ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ഒരൊറ്റ വർക്ക് ഇടനാഴിയിലൂടെ സംഭരിച്ച പലേറ്റുകളിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു.