റാക്ക് ഡ്രൈവ്

റാക്കുകൾക്കിടയിലുള്ള ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ട്രക്കുകൾക്കായുള്ള വർക്ക് ഇടനാഴികൾ ഒഴിവാക്കി തിരശ്ചീനവും ലംബവുമായ ഇടം പരമാവധി ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നു, പലകകൾ സംഭരിക്കുന്നതിനും വീണ്ടെടുക്കുന്നതിനും ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ ഡ്രൈവ്-ഇൻ റാക്കുകളുടെ സംഭരണ ​​പാതകളിൽ പ്രവേശിക്കുന്നു. അതിനാൽ ലഭ്യമായ ധാരാളം സ്ഥലം ലാഭിച്ച് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ഇടനാഴികൾ ഒഴിവാക്കപ്പെടും. സംഭരിച്ച ഉൽ‌പ്പന്നങ്ങളുടെ സെലക്റ്റിവിറ്റിയേക്കാൾ ബഹിരാകാശ വിനിയോഗം പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിന് ഈ സിസ്റ്റം അനുയോജ്യമാണ്, വലിയ അളവിൽ ഏകതാനമായ പാലറ്റൈസ്ഡ് സാധനങ്ങൾ സംഭരിക്കുന്നതിന് ഇത് അനുയോജ്യമാണ്, മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, സമാനമായ നിരവധി ഇനങ്ങൾ‌.

ലോഡുചെയ്‌ത പലകകൾ പാതയിലെ രണ്ട് റെയിലുകളിൽ ഓരോന്നായി സ്ഥാപിക്കുന്നു, അതിന്റെ ഫലമായി സ്റ്റാക്കിംഗിനും പിക്കിംഗിനും ഒരു നിശ്ചിത ശ്രേണി ലഭിക്കുന്നു, അടിസ്ഥാനപരമായി അത്തരം രണ്ട് തരം റാക്കുകൾ ഉണ്ട്, അതിലൂടെ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക.

റാക്കിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക

റാക്കിംഗ് പാതയുടെ ഒരു വശത്ത് മാത്രമേ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റിന് ഓടിക്കാൻ കഴിയൂ, അവസാനത്തെ പാലറ്റ് ആദ്യത്തെ പാലറ്റ് .ട്ട് ആണ്. കുറഞ്ഞ വിറ്റുവരവുള്ള മെറ്റീരിയൽ സംഭരിക്കുന്നതിനുള്ള ആശയമാണ് ഇത്തരത്തിലുള്ള റാക്ക്.

റാക്ക് വഴി ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക

റാക്കിംഗ് പാതയുടെ ഇരുവശത്തും (മുന്നിലും പിന്നിലും) ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റിന് ഓടിക്കാൻ കഴിയും, ആദ്യത്തെ പെല്ലറ്റ് ആദ്യത്തെ പാലറ്റ് .ട്ട് ആണ്. ഉയർന്ന വിറ്റുവരവ് സംഭരണത്തിൽ ഇത്തരത്തിലുള്ള റാക്ക് മികച്ച രീതിയിൽ പ്രയോഗിക്കുന്നു.

റാക്കിംഗ് പാതയിലെ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ഡ്രൈവുകൾ, പരിഹാരത്തിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ ആന്റി-കൂട്ടിയിടികൾ പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്, സാധാരണയായി മുകളിലേക്കുള്ള പാതകളെ പരിരക്ഷിക്കുന്നതിനും ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ട്രക്കുകൾക്ക് വഴികാട്ടുന്നതിനുമായി നിലത്തു റെയിലുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, മുകളിലേക്ക് ഉയർന്ന ദൃശ്യപരതയോടെ പെയിന്റുകളും ശോഭയുള്ള നിറമുള്ള പലറ്റുകളും പെല്ലറ്റുകൾ വേഗത്തിലും കൃത്യമായും ശേഖരിക്കാനും വീണ്ടെടുക്കാനും ഓപ്പറേറ്റർമാരെ സഹായിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.